1．新余化学纤维玻璃纤维制品的分类？纱、布、毡等。2．FRP制品的常用分类及用途？手糊、机械成型等。3．浸润剂的作用原理？界面结合理论。4．浸润剂的分类是什么？增强型、增强纺织型等。5．增强型浸润剂的种类有哪些？缠绕、拉挤、SMC、喷射等。6．浸润剂的不同在玻璃纤维的生产和产品上有什么不同？纱的分类、要求、区别、等级等。7．一般浸润剂的配方构成有哪些？主成膜剂、辅助成膜剂、润滑剂、抗静电剂等。8．专业化学纤维浸润剂成膜剂有哪些。各有什么特点？聚酯树脂、环氧、PU、PVAC、丙烯酸酯等

新余化学纤维高强玻纤布和高硅氧玻纤布的区别?高硅氧玻纤布包含于高强度玻纤布，属于包含与被包含的概念。高强玻纤布是一个比较宽泛的概念，意思就是强度比较高的玻纤布。而高硅氧玻纤布是高强纤维布的一种，但也是最常用，最常见的一种。化学纤维批发高强玻璃纤维布采用耐高温高强型玻璃纤维制造而成。主要性能有：1、用于低温-70℃，高温1000℃之间，并可耐瞬时高温。2、耐臭氧、氧、光及气候老化。3、高强度、高模量、低收缩、不变形。4、不燃。5、超过工作温度时，仍具有一定的残留强度。6、耐腐蚀。

新余专业化学纤维聚酯玻纤无纺土工布又叫聚酯玻纤防裂布，融合了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，玻纤布的特点：防水耐热、耐腐蚀、膨胀系数低、韧性好、没有长期蠕变性、便于施工、延长道路使用寿命、降低养护成本。与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能、从而延长路面的使用寿命。运用在：沥青路面大中修项目的裂缝处置;“白改黑”水泥路面加罩为沥青面层;改扩建道路纵向拼接缝处置;半刚性基层收缩缝处置；桥面防水...等方面。聚酯玻纤布施工工序为：工作面清理→放样、划线→喷洒粘接料→铺设聚酯玻纤布→保养维护→沥青混合料摊铺→开放交通。

新余化学纤维玻璃纤维缝编织物亦称为针织毡或编织毡，它既不同于普通的织物，也不同于通常意义的毡。典型的缝编织物是一层经纱与一层纬纱重叠在一起，通过缝编将经纱与纬纱编织在一起成为织物。缝编织物的优点如下：①它可以增加玻璃钢层合制品的极限抗张强度，张力下的抗脱层强度以及抗弯强度；②减轻玻璃钢制品的重量；③表面平整使玻璃钢表面光滑；④简化手糊操作，提高劳动生产率。这种增强材料可以在拉挤法玻璃钢及RTM中代替连续原丝毡，还可以在离心法玻璃钢管生产中取代方格布。(8) 专业化学纤维玻璃纤维绝缘套管 以玻璃纤维纱编织成管。 并涂以树脂材料制成的各种绝缘等级的套管. 有PVC树脂玻纤漆管。丙烯酸玻纤漆管,硅树脂玻纤漆管等

玻纤增强材料的优缺点有哪些？优点：1.化学纤维批发玻纤增强以后，玻纤是耐高温材料，因此，增强塑料的耐热温度比不加玻纤以前提高很多，尤其是尼龙类塑料；2.玻纤增强以后，由于玻纤的加入，限制了塑料的高分子链间的相互移动，因此，增强塑料的收缩率下降很多，刚性也大大提高；3.玻纤增强以后，增强塑料不会应力开裂，同时，塑料的抗冲性能提高很多；4.新余化学纤维玻纤增强以后，玻纤是高强度材料，从而也大提了塑料的强度，如：拉伸强度，压缩强度，弯曲强度，提高很多；5.玻纤增强以后，由于玻纤和其它助剂的加入，增强塑料的燃烧性能下降很多，大部分材料不能点燃，是一种阻燃材料。

新余化学纤维批发聚酯玻纤布的铺设与搭接:①粘结料撒布结束，并尽快修整均匀，立即进行聚酯玻纤布铺设施工；②在铺设设备就位后，将支架上的专业化学纤维聚酯玻纤布摆正，使聚酯玻纤布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设聚酯玻纤布时应保持车速均匀，不得忽快忽慢，及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。铺装配置铁碾子使铺装的聚酯玻纤布能及时将其压实、粘结在沥青粘结料上；③铺设过程中，现场设专人负责检查处理皱褶或打折现象；④专为解决路面裂缝与防水而设计生产的全新聚酯玻纤复合材料，其在与沥青结合后形成的应力分散防水层结构是防治路面产生反射裂缝和基层水损害的可靠解决方案。